Klausignia

Klausignia

Opel Insignia GSi mit 20 Zoll BBS CI-R. Eigentlich ist Klaus nur Co-Besitzer des 2018er Opel Insignia Touring – sorry – Variant – auchned – also CarAvan – ne, das war früher – Sports Tourer ist der angesagte Begriff. Und eigentlich wollte der Klaus nur Winterreifen für das Auto seiner Frau. Eine neue Überlegung folgte: Auf die originalen Felgen werden Winterreifen gespannt und die originalen 245/35x20er (!) Reifen bekommen Leichtmetall von BBS. Gut soweit. Rückblick:

Der Klaus ist ein Altgestein in der Opel Szene. Einst verbandelt mit den Opel Club Kirchenlamitz, später mit den Fanatics aus gleichem Nest.. Klaus kann auf 25 Jahre TEV zurückblicken. Der Kadett E bekam einen Remus Auspuff
Es folgte ein Opel Vectra
Ein Vectra i500 spielte Namensgeber für Klausi500. Sein Vectra OPC führte zur Umbenennung in OPC-Klausi.
Vectra C OPC mit WORK VS-KF Burning Black in 9,5×20 ET 34, 10,5 x 20 ET 31 und Hankook Ventus S1 EVO 235/30 ZR20, 265/25 ZR20
es folgte der Chevrolet Camaro ZL1 mit 22 Zoll Competec C01
und der Opel ADAM S mit 19 Zoll OZ Ultraleggera HLT
Dieser 2018er Insignia Gsi ist ein BiTurbo Diesel Allrad mit 210 PS und 480 NM Drehmoment
Apropos OPC. Der Insignia Gsi ist das neue Topmodell der zweiten Generation. OPC war früher, denn der Opel Performance Center wurde anscheinend nicht von der PSA-Gruppe übernommen. Deshalb darf, soll und kann jeder stärkste Serien-Opel nicht mehr das OPC-Anhängsel tragen.
BBS schreibt: Das konkave Hochleistungsrad im markanten Y-Speichendesign ist durch seine hinterfrästen Speichen besonders gewichtsoptimiert. Das Rad besticht jedoch nicht nur optisch durch seine markanten, BBS-typischen Y-Speichen, sondern ist auch technisch mit allerhand Finessen ausgestattet. Gewichtsoptimierung ist hierbei oberste Prämisse. Durch die bewährte Flow-Forming- Technologie und hinterfräste Speichen wird die CI-R zum absoluten Leichtbaurad mit auswechselbarem Edelstahl-Anfahrschutz.
Bronze-Seitenmatt ist die Jubiläumsfarbe der 50-Jahre Sonderedition
Auf beiden Achsen 9,5 x 20 BBS CI-R Bronze mit Michelin-Serienbereifung in 245/35×20
… und schnell noch den EisdielenVorbeifahrTest

michael kolb 20. August 2020

Opel ADAM S mit 19 Zoll OZ Ultraleggera HLT

Opel ADAM S mit 19 Zoll OZ Ultraleggera HLT

Endlich mal wieder ein frischer Opel hier bei TEV. Und wer anderes als Klaus hätte ihn herschaffen können? Klaus, einst aus der Riege der Kirchenlamitzer Opel Fanatics stammend, ist längst ins Mittelfränkische ausgewandert. Eigentlich bollert Klaus mit einem fetzen Camaro durch die Prärie, Der niedliche Opel gehört seiner Frau namens Raphaela, Gibt’s nen Astroiden gleichen Namens, habe ich bei Wiki gelesen. Zurück zum ADAM, bevor der einschlägt.

„Der ADAM S schöpft seine kompromisslos starke Leistung aus der optimalen Kombination von speziell abgestimmtem Performance-Sportfahrwerk und durchzugstarken Motor“, schreibt Opel. Der 1,4 Liter Turbo leistet 150 PS. Damit gehört er zu den kleinen, schnellen und vor allem eleganten Flitzern im Lande, die sich eine Portion exklusiver Felgen verdient haben.
Und als jahrzehntelanger TEV-Kunde kennt der Klaus den Weg dorthin, wo er am Besten bedient wird.
Die Ultraleggera HLT ist die wohl bekannteste und erfolgreichste Doppelspeichen-Felge der Welt!, habe ich schon mehrmals von der OZ-Racing  Internetseite abgeschrieben. Übrigens Ultraleggera lässt sich für einen Franken optimal aussprechen. A Ultraleggerla bedeutet Wasganzwasfeines
OZ Ultraleggera 1-teiliges Rad in Matt Graphite Silver
An beiden Achsen in 8,5×19 mit 235/30×19 Michelin
Tieferlegung mit 30/20mm Federnsatz
mk 05.07.18
Nachtrag: mit Klaus war ich als Copilot zu einigen Treffen unterwegs