RWS mit BBS

RWS mit BBS

Audi R8 V10 Heckantrieb mit BBS CH-RII in 20 und 21 Zoll

Die Auto Motor und Sport schreibt: Der erste Serien-Audi mit Hinterradantrieb. Die Basis für das neue Modell der „Rear Wheels Series“ bildet der R8 V10 mit 540 PS aus seinem 5,2-Liter-V10-Saugmotor. Der Verzicht auf den Allradantrieb und die zusätzlichen Bauteile wie Kardanwelle, Lamellenkupplung oder Mittendifferenzial bringt laut Audi Sport eine Gewichtsreduzierung von 50 Kilogramm. Soweit zum Sondermodell des Audi R8, dessen Geschichte man auf der Heimatseite der AMS nachlesen kann. Kümmern wir uns um die Räder

Der Hersteller schreibt über BBS CH-R II, die ZWEITEILIGE VARIANTE DES LEGENDÄREN CH-R DESIGNS

Lange, filigrane Speichen und ein besonders kleiner Centerbereich verleihen dem Design CH-R sein ebenso zeitloses wie dynamisches Erscheinungsbild. Die zweiteilige Ausführung CH-R II vereint in optimaler Art und Weise die Formensprache des Verkaufsschlagers mit modernster Technologie aus dem Motorsport. Zum Jubiläumsjahr ist das BBS CH-R II als limitierte Edition im edlen Farbton bronze seidenmatt und mit exklusiver BBS est. 1970 Symbolscheibe erhältlich.

Zweiteiliges Rad. Laserbeschriftung „Motorsport“ im Radcenter. Auswechselbarer Edelstahl-Anfahrschutz. Gewichtsoptimierung durch hinterfräste Speichen.

Mögliche Oberflächen: Stern in Schwarz Seidenmatt, Felge in titan matt
Stern: Platinum Seidenmatt, Felge: Schwarz matt Stern: Bronze Seidenmatt, Felge: Schwarz matt

BBS an der Vorderachse in 9 x 20 Zoll mit 245/30
BBS an der Hinterachse in 11,5 x 21 Zoll mit 305/25
..
Verschiedene Zoll-Höhen der Felgen würden auch mit Allradantrieb funktionieren
Eisdielenvorbeifahrtest (den Sinn und Zweck habe ich beim Camaro Convertible erklärt)
BBS in Motion: hin und zurück – einmal gegen das Licht, einmal mit der Sonne im Rücken
Text und Bilder: michael kolb für TEVtuning.de, 26. Juli 2021 im Gewerbegebiet Thiersheim
Beauty BEaudi

Beauty BEaudi

Audi A6 Avant mit 20 Zoll BE Felgen: Um ein Auto zu fotografieren, gibt es schönere Tage als diesen frühherbstlichen Nebeltag,. Doch bei TEVTuning.de steht das Produkt im Mittelpunkt, nicht ein blauer Himmel.

Wikipedia schreibt: Der Audi A6 C7 (4G) ist ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse von Audi, das am 1. Dezember 2010 offiziell vorgestellt wurde und am 1. April 2011 in den Handel kam. Er wird als vierte Generation des Audi A6 angeboten und in Neckarsulm produziert.

Das BE Rad gehört nicht unbedingt zum Standardprogramm von TEV
BE in 10×20 Zoll mit 255/35 x 20 umlaufend
Tieferlegung mittels H&R Gewindefahrwerk

michael kolb für TEVTuning September 2014/Februar 2021

black matters

black matters

Audi SQ5 mit 10,5×22 Zoll Cor.Speed Deville. Der Audi SQ5 ist ein Sport Utility Vehicle, wörtlich zu Deutsch: Ein Sport Nutz Fahrzeug. Die erste Generation Typ 8R wurde von 2012 bis 2017 produziert, die zweite Generation Typ FY seit 2017. Audi sagt: Er ist zügig auf der Autobahn, alltagstauglich in der Stadt, agil durch das Gelände. Und damit er noch besser aussieht, greift man gerne zu großen Rädern.

Cor.Speed gehört zum Schweizer Hersteller Aerotechnik. Deville ist ein einteiliges Leichtmetall Tuningrad in Mehrteiler-Optik dank ausgeprägtem Tiefbett; ein Rad mit gradlinigen 10-Speichen in moderner, konkaver Ausführung und Edelstahl Tiefbett. Durch die hohe Tragkraft eignet es sich für Schwergewichte wie den SQ5

Das elegante Speichenrad mit zeitlosen Felgendesign wirkt groß und extrem breit. Ab Werk ist das Deville Rad in „HiGloss Silver Brushed Surface“ (glanzgebürstete Felgenfront) oder in Gunmetal matt erhältlich. Sonderanfertigungen (custom-made) z.B. in Black, Bronce oder in Wunschfarbe matt bzw. 3D-Hochglanz sind optional ebenfalls möglich.

Vorder- und Hinterachse 10,5×22 Zoll mit 295/30×22 Hankook S1 EVO
Tieferlegung KW Gewindefahrwerk Variante 1
Eisdielenvorbeifahrtest bestanden

michael kolb 8. juni 2020

Audi S5 mit 10,5×20 BBS CH-R

Audi S5 mit 10,5×20 BBS CH-R

Der Audi S5 ist eine Sportvariante des Audi A5 der Audi AG und stellt nach dem RS5 das höchste Motorisierungs- und Ausstattungsniveau dieser Modellreihe dar. (Wikipedia)

Der Hersteller schreibt: WENIGER MASSE, MEHR SPEED
Lange, filigrane Speichen und ein besonders kleiner Center­bereich verleihen diesem dynamischen Leichtgewicht eine rasante Optik. Und was die Form bereits andeutet, das zeigt sich in der Funktion: die Nähe zum Motorsport – spürbar in jeder einzelnen Radumdrehung!
An der Vorderachse in 19,5×20 mit 265/30×20
Wie vorne, auch die Hinterachse in 10,5×20 mit 265/30×20
40mm Tieferlegung per H&R Federnsatz

Foto: miko/21.05.2019

Brandneuer Audi RS3 mit 19 Zoll OZ Ultraleggera HLT

Brandneuer Audi RS3 mit 19 Zoll OZ Ultraleggera HLT

Die Geschichte des RS3 bei TEV wiederholt sich: In Ingolstadt abgeholt und innerhalb weniger Tage zu TEV gebracht. Die zweite Generation des RS3 Sportback (8V) erhielt im August 2017 den 400 PS starken 2,5 Liter Motor (5 Zylinder, 20 Ventile)  mit dem Kennbuchstaben DAZA und hat somit mit dem Audi TT RS gleichgezogen.

Der Hersteller OZ schreibt: Die Ultraleggera HLT ist die wohl bekannteste und erfolgreichste Doppelspeichen-Felge der Welt! Eine Ikone der Räder-Industrie, die in der Version Tief-Konkav extreme Passgenauigkeit und Sportlichkeit verkörpert. Je nach gewünschter Rad-Fahrzeug-Kombination sind aktuell drei Versionen verfügbar: Normal, Konkav und Tief-Konkav.

Das typische Renn-Design wurde durch die konkaven Profile noch markanter und rassiger. Ein Design speziell für Fahrzeuge, deren Bremsanlage extreme Räder zulässt

VA: Ultraleggera in 9×19 Zoll mit 255/30×19

HA: Ultraleggera in 9×19 Zoll mit 235/35×19

sitzt perfekt!

Tieferlegung Federnsatz 35mm

mk 05-07-18
Brandneuer Audi RS3 mit 20 Zoll OZ Leggera HLT

Brandneuer Audi RS3 mit 20 Zoll OZ Leggera HLT

Manschmal geht es verdammt schnell: In Ingolstadt abgeholt, uu TEV gebracht innerhalb weniger Tage und mit attraktiven OZ Räder bestückt
Die zweite Generation des RS3 Sportback (8V) erhielt im August 2017 den 400 PS starken 2,5 Liter Motor (5 Zylinder, 20 Ventile) mit dem Kennbuchstaben DAZA und hat somit mit dem Audi TT RS gleichgezogen.

Der Hersteller OZ schreibt: Die Eigenschaften des einteiligen Doppelspeichen-Designs der LEGGERA HLT machen dieses Rad zum besten Produkt für einen Track-Day, einerlei ob an einem Sportwagen oder einer Premium-Limousine.

Die Formgebung und technischen Lösungen, die mit Hilfe hoch entwickelter Simulationsprogramme gefunden wurden, haben zu einem Design mit offenen Speichen geführt. Dadurch kann die Hitze der Bremsanlage leichter abgeführt und die Standfestigkeit verbessert werden

Vorder- und Hinterachse in 8,5×20 mit 245/30×20 Conti 6

Tieferlegung mit H&R Federnsatz (ca. 30 mm)

ohne seitliche Überhänge

Das Speichendesign harmoniert mit dem Sportback

Eisdielenvorbeifahrtest bestanden

mk 09-05-18