BMW M235i mit 20 Zoll Breyton Race GTS 2

BMW M235i mit 20 Zoll Breyton Race GTS 2

„Wild, rebellisch, einzigartig. Das BMW 2er Coupé besitzt alles, was ein sportliches Coupé ausmacht“, schreibt BMW.

Der BMW 2er Coupé F22 wird seit November 2013 produziert. Der 326 PS starke M235i Sechszylinder Reihenmotor mit TwinPower-Turbo Direkteinspritzung und Valvetronic war lange Zeit der stärkste 2er. Mittlerweile wurde er vom 340 PS starken M240i abgelöst.

Hochwertig, sportlich, gewichtsoptimiert. Die Anforderungen für ein Rad in der Klasse eines M235i sind klar definiert. Erfüllt von Breyton Race GTS 2

Breyton bietet das 14 Speichen-Design-Rad im Flow-Forming-Leichtbauverfahren mit gewichtsreduzierender Undercut- Bearbeitung und brillanter Oberflächen-Bearbeitung an.

va: 8,5×20 Zoll mit 225/30×20

ha: 9,5×20 mit 265/25×20 Hankook

Bilstein B16 Gewindefahrwerk

Auspuff mit Klappensteuerung von Per4mance Engineering Weißenstadt

mk 17-10-2016

BMW M4 mit 10×21 und 11,5×21 WORK ZE1

BMW M4 mit 10×21 und 11,5×21 WORK ZE1

Das BMW M4 Coupé (F82) ist die höchstmotorisierte Variante der 4er-Reihe und löste 2014 das BMW M3 Coupé ab. Die viertürige Limousine mit gleichem Motor heißt weiterhin M3 (F80). Der Motor bietet eine maximale Serienleistung von 317 kW (431 PS). Ausgerüstet wird der M4 mit 18 Zoll Felgen und 255/40 vorne und 275/40 hinten, was im Radhaus durchaus Luft nach oben lässt….

… denn das exklusive 6-Speichenrad von Work-Wheels legt noch 3 Zoll drauf

TÜV in Vorbereitung

WORK ZE1 an der Vorderachse in 10×21 mit 255/30×21 Conti 5P

WORK ZE1 an der Hinterachse 11,5×21 mit 295/25×21 Conti 5P

Tieferlegung um 30mm im Vergleich zum original M4-Fahrwerk (optional 20mm Tieferlegung)

Auf Wunsch Akrapovic Auspuffanlage und Carbondiffusor …

…. sowie eine Frontlippe auf Wunsch

mk 12-07-2016

Mercedes Benz E-Klasse (W210) E55 AMG mit 20 Zoll DUE

Mercedes Benz E-Klasse (W210) E55 AMG mit 20 Zoll DUE

… es handelt sich hier um einen der letzten E55 AMG W210 aus dem Baujahr 2003, in dem bereits der Nachfolger W211 produziert wurde. Sein V8-Motor Typ M113 leistet nach einer „kleinen“ Kraftkur ungefähr 400 PS, anstatt 354 wie von AMG angeboten. Die serienmäßigen 18 Zoll Räder waren dem Besitzer „awenglazuweng“, wie man in Oberfranken zu sagen pflegt. Was TEV auf den Plan rief

Gute TEVler wissen, dass die DUE Räder von AT Italia seit einigen Jahren im Programm von Jürgen Döbereiner stehen

an der Vorderachse in 8,5×20 mit 235/30×20

an der Hinterachse in 10,5×20 mit 285/25×20

und der E55 hat an den Achsen ein SÜVP – ein SeitlicheÜberhängeVerhinderungsProgramm

auch das Fahrwerk wurde von TEV modifiziert

Eisdielenvorbeifahrtest bei ca. 300 minus 250 km/h

.. und aus dem vorbeirauschenden Agilis hörte man Jubelschreie

und tschüß

mk 19-07-2016

Porsche 997 Carrera S mit 19 Zoll BBS LM

Porsche 997 Carrera S mit 19 Zoll BBS LM

Der Porsche 911 mit der internen Modellbezeichnung 997 wurde von 2004 bis Ende 2012 produziert. Der 997 ist die sechste Generation des Porsche 911. Anstatt der „Spiegeleier“-Augen des Vorgängers 996 besitzt der 997er wieder traditionelle Rundscheinwerfer. Abgebildeter Carrera S der ersten Auflage hat den 3824 cm³ Sechszylinder-Boxermotor mit 261 kW (355 PS)

Wer die mit BBS Rädern ausgerüsteten Porsche bis zur alten Homepage von TEV zurückverfolgt, dem wird die ständige Präsenz von BBS LeMans Rädern auffallen. Vor über 20 Jahren entwickelte Jürgen Döbereiner das 18-Zoll Rad mit diversen Einpresstiefen für verschiedene Marken. Später kamen die 19 Zoll Räder dazu.

Hier ein kurzer Ausflug in die Vergangenheit:

Bildschirmauszug der 2001/2-er Seite von TEV

Der Hersteller schreibt über die LM: Beim Klassiker von BBS verschmelzen Stern und Felge in motorsporttypischer Kreuzspeiche optisch ineinander. Schmiedetechnologie auf höchstem Niveau. Das Original, mit diamantgedrehtem Felgenbett.

an der Vorderachse in 8,5×19 mit 235/35×19

an der Hinterachse in 11×19 mit 305/30×19

Federnsatz inklusive optionales PASM (Porsche Active Suspension Management) Sportfahrwerk

mk 06-07-2016

Golf Variant R mit 450 PS und 20 Zoll  Räder von mbdesign

Golf Variant R mit 450 PS und 20 Zoll Räder von mbdesign

„Hier kommt der stärkste Golf Variant aller Zeiten“, schrieb die Autobild vor genau einem Jahr über den R Variant. Mit 300 PS, 380 Newtonmetern Drehmoment und 250 km/h Spitze ist der R Variant das sportliche Spitzenmodell. Bei Per4mance Engineering in Weißenstadt legt man noch einige Schippen drauf. 450 PS, über 300 Kilometer Spitze und bestückt mit Fahrwerk und Reifen, die dem wahrscheinlich schnellsten Variant der Welt von TEV angepasst wurden. Wenn man so will, ist er die erste indirekte Zusammenarbeit von Jürgen Döbereiners TEV Car Mediation und Stefan Jahns Per4mance Engineering.

Die etabeta Designs Made in Italy sind exclusiv bei mbDESIGN erhältlich. KV1 bedeutet Konkave Version

An beiden Achsen in 9×20 Zoll mit 235/30×20

H&R Gewindefahrwerk Sonderanfertigung für Titanic-mäßige Tiefe

wo Performance draufsteht: Auspuffanlage und Leistungssteigerung von Per4mance Engineering

mk 20-04-2016

Golf R mit 8,5×20 Zoll BBS Super RS

Golf R mit 8,5×20 Zoll BBS Super RS

Was bei BMW der Buchstabe „M“ bedeutet, ist bei Volkswagen das „R“. (Wikipedia:) Die Volkswagen R GmbH ist ein Tochterunternehmen der Volkswagen AG, das im März 2010 als Sportlabel des Unternehmens gegründet wurde. Die aktuelle Auflage des VW Golf R basiert auf dem VW Golf VII und feierte auf der IAA 2013 Premiere. Angetrieben wird der aktuelle Golf R von einem turboaufgeladenen 300PS starken Reihenvierzylinder, der wahlweise mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Doppelkupplungsgetriebe mit ebenfalls sechs Stufen gekoppelt werden kann. Serienmäßig ist im Golf R das hauseigene 4Motion-Allradsystem verbaut.

Der Besitzer des Golfs bevorzugt klassische Tuner-Räder und fand bei TEV auf den Punkt genau das Wunschrad für seinen Golf R.

BBS Super RS ist die Weiterentwicklung des legendären RS Designs im mehrspeichen Look kombiniert mit technologischer Finesse. Die Besonderheiten: Zweiteiliges Schmiederad im beliebten BBS-Look mit filigranen Kreuzspeichen. „Es ist der Klassiker schlechthin“ schreibt BBS

BBS Super RS in 8,5×20 mit 235/30×20 Michelin

Distanzscheiben an der Hinterachse

Das im Vergleich zum „normalen“ Golf tiefere Fahrwerk ist Serie beim R

zur Abwechslung mal ein „Supermarktvorbeifahrtest“ (fotografiert in Kirchenlamitz)

mk 01-06-2016