Porsche 964 Carrera 4 mit 18 Zoll BBS LeMans. Kurz zur Historie des Fahrzeugs: Der Porsche 911 Typ 964 ist das im Jahr 1988 vorgestellte Nachfolgemodell des Porsche 911 „G-Modell“. Anstatt Drehstabfederung wie bei den Typen 356 und 911 hat der 964 ein Leichtmetall-Fahrwerk mit MacPherson-Federbeinen vorn und Schraubenfedern hinten. Servolenkung und ABS sind serienmäßig. Der 3,6-Liter-Motor besitzt eine Doppelzündung mit Klopfregelung, sowie einen geregelten Dreiwege-Katalysator.
Das BBS LeMans Rad ist Klassiker von BBS Individual in Schmiedetechnologie auf höchstem Niveau: Stern und Felge in motorsporttypischer Kreuzspeiche verschmelzen optisch ineinander. Diamantgedrehtes Felgenbett., Oberfläche: Diamond Silver Polished. Anwendungen in 17, 18, 19 Zoll.
Porsche 964 Cabrio mit 18 Zoll Cupfelgen. Dieses 964 Cabrio wäre eigentlich fit für die Rennstrecke, nicht nur weil ehemals montierte 16 Zoll Räder gegen 18 Zoll Cupfelgen getauscht wurden.
Das H&R Gewindefahrwerk ist eine Sonderanfertigung mit Rennfedern, deren Farbe „Grün“ in der Zulassung hinterlegt ist. Die Bremsanlage stammt vom 3,6 Liter Turbo mit fetten 330/300 mm Scheibendurchmesser
michael kolb für TEVTuning.de – Juli 2014/Januar 2021
Mercedes E 500 Cabrio mit 20 Zoll OZ Superturismo Dakar. Mercedes Benz Baureihe 207 in der Cabrio Version (C207) der aktuellen Modellpflege. Unter der langen Motorhaube blubbert ein 5,5 Liter V8, dessen Leistung laut Papier bei 388 PS endet. Unser Fotoobjekt hat(te) Rote Kennzeichen, weil sein Besitzer das Auto vom Händler Matthes in Marktredwitz direkt zu TEV bringen hat lassen. Der Benz hat nur 25 Kilometer mit Serienräder hinter sich gebracht.
Eine durchaus nachvollziehbare Kundenentscheidung
Bei der Rally Paris-Dakar erzielt besonders bemerkenswerte Erfolge angesichts der unglaublichen Herausforderungen bei Fahrten in unterschiedlichstem Gelände. Die SUPERTURISMO DAKAR wurde gebaut, um diese Herausforderungen zu würdigen. Das Multi-Speichen-Design, typisch für Competition-Räder, wird verwendet, um in der Welt der SUVs einen mehrwert zu schaffen. Das Rad bietet alle technischen Eigenschaften für diese Klasse von Fahrzeugen – höchste Lastkraft bei gleichzeitig ausgezeichnetem Leistungs-Gewichts-Verhältnis.
Mercedes CL 230 (W 203) mit 19 Zoll Corniche Monza. Der CL 230 zählt zur Mercedes-Benz Baureihe 203, die von März 2000 bis März 2007 als „C Klasse“ verkauft wurde. Der W 203 löste den W 202 ab, der wiederum vom W 204 ersetzt wurde. Selten hat bei Mercedes die Zahlenfolge so gut funktioniert.
michael kolb für TEV-Tuning Juni 2014/Dezember 2020
Peugeot RCZ mit 9,5 x 20 Zoll Oxigin 14 Oxrock. Der erste Peugeot bei tevtuning.de erfordert einen kleinen Ausflug zu Wikipedia, da es sich um einen ganz besonderen Peugeot handelt. Dort steht geschrieben:
Der Peugeot RCZ ist ein 2+2-sitziges Sportcoupé des Automobilherstellers Peugeot, das Magna Steyr in Österreich für Peugeot produziert. Der RCZ wurde auf der IAA in Frankfurt im Jahre 2009 vorgestellt und ist in Deutschland seit dem 24. April 2010 erhältlich. Der RCZ basiert technisch weitestgehend auf dem Peugeot 308 und ist bisher das sportlichste Serien-Modell des französischen Herstellers. Fast alle Elemente des 2007 vorgestellten Concept Cars wurden in die Serie übernommen. .. Und… der RCZ ist im Vergleich zu den üblichen Peugeot-Modellen ein „echtes Ausnahmemodell“….. Und das lässt sich steigern:
michael kolb für tevtuning.de Juni 2014/Dezember 2020
Eine „Edition 30“ hat es beim VW Bus, oder auch Bulli genannt, nie gegeben. Beim Caddy gab es das, nämlich zur IAA 2011. Doch wer weiß das schon, außer dem schlauen Herrn Google, mit dessen Hilfe sich der Caddy auffinden lässt. Die Aufkleber des „kleinen Bruders“ stehen dem ehemals schwarzen T5 ausgezeichnet. Schwarz? Man sieht, dass auch ein Folierer seine Hände im Spiel hatte. TEV kümmerte sich ums Beinkleid des Buses, damit die „gefakte edition“ mit Oxigin Felgen und Falken Bereifung richtig satt auf der Fahrbahn steht.
michael kolb für TEV-Tuning Juni 2014/Dezember 2020