Es ist nicht der erste Mustang, der in Tev-tuning.de galoppiert und es wird nicht der letzte sein. Aber er ist der Schwärzeste. Über „Schwarzmalen“ habe sich bereits 1966 die Rolling Stones ausgetobt. Frei nach Jagger/Richards: Ich seh eine Chromleiste und ist will sie schwarz lackieren“. So kommt es, das man außer den Scheinwerfer, Blinkern, etc. – und natürlich den Kennzeichen – nur noch schwarz sieht.
Auch die OX 18 Concave von Oxigin werden als „black“ angeboten, wenn sich hier auch die Speichen silbern abheben Die OX 18 Concave hat Oxigin besitzt 5 Speichen, die sich nach außen hin verjüngen. Dank dieser Gestaltung der Speichen ist der Blick auf die Bremsanlage möglich. Va: 10,5×20 mit 275/30×20 Ha: 12×20 mit 305/30×20 STX Gewindefahrwerk – eingestellt im Kompromiss von Fahrbarkeit und Tieferlegung Klappenauspuffanlage von Asch Motorsport, Diffusor, gecleante Heckblende, Heckspoiler optional modifizierter Frontspoiler und Frontgrill Auch ein schwarzer Mustang kommt nicht um den Eisdielenvorbeifahrtest herum
Schon wieder ein Mustang aus der Oberpfälzer Metropole, der in TEV-Tuning.de galoppiert. Und es wird noch immer nicht der Letzte sein. Diesmal müssen Status Quo mit ihrer LP „Blue for You“ für die Überschrift herhalten.
Warum auch der Blaue auf Oxigin OX18 Concave rollt? Weil es zurzeit keinen anderen Hersteller gibt, der für Ford Mustang 12×20 an der Hinterachse anbietet
Die OX 18 Concave Oxigin besitzt 5 Speichen, die sich nach außen hin verjüngen. Dank dieser Gestaltung der Speichen ist der Blick auf die Bremsanlage möglich
TEV bietet sowohl Gewindefahrwerke, als auch Tieferlegungsfedern für den Mustang an. Hier wurde Federn verbaut
Der 2014er Mustang GT 500 Shelby ist eines der letzten Modelle des Mustang V vor der aktuellen Modellpflege. Der Shelby GT mit 5,4 Liter V8 trägt im Motorraum die Plakette „Hand Build with Pride SVT“ und den beiden eingravierten Namen der Monteure. In Serie besitzt das Fahrzeug 9,5×19 Felgen mit 255/40×19 vorne und 285/35×19 hinten – eine satte Behufung für das gestreifte Pony, doch es geht mehr.
Nach der Radkur bei TEV hat sich das Maß um 2 Zoll gesteigert. Wie bei den bereits vorgestellten Mustangs verdrängen Oxigin 18 Concave Räder die Luft im Radhaus. Die Fakten:
Vorderachse: 9×21 mit 245/30×21 Bereifung
Hinterachse: 11,5 x21 mit 305/25×21 Bereifung
keine seitlichen Überhänge
Die Nähe zum Asphalt ermöglicht ein modifiziertes ST-Gewindefahrwerk
Keine Frage, der Audi R8 V10 Spyder ist ein Hammerteil. Wikipedia schreibt: Der Audi R8 ist ein Mittelmotor-Sportwagen von Audi, der im September 2006 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Die Namensgebung beruht auf dem erfolgreichen Le-Mans-Rennprototyp Audi R8.
Abgebildeter Audi R8 5.2 FSI quattro des Baujahrs 2013 gehört schon zur MoPf1 mit serienmäßigen LED-Scheinwerfern. Der V10-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung leistet 404 kW (550 PS) bei 8000 Touren, wobei dieses Modell eine Kraftspritze um 50 zusätzliche Pferde erhielt. Bin kurz mitgefahren, geht ab wie´d Sau
… und wer ist eigentlich Oxigin? Ein Song von „The Sweet“? Nixda, „Love ist like …“ wird zwar fast gleich ausgesprochen, aber „oxygen“ geschrieben. Oxigin sind die Räder, die von AD Vimotion GmbH angeboten werden
Am R8 sind Oxigin Concave 18 montiert, die Glanzschwarz beschichtet wurden. Hier ein überbelichtetes Foto, um die Strukturen der Speichen besser zu erkennen
Vorderachse 9×10 Zoll mit 245/30×20
Hinterachse in satten 12×20 Zoll mit 325/25 x 20
Tieferlegung um 30mm mit H&R Federnsatz
.. und hier –> ein echter Eisdielenvorbeifahrtest: die glann Maadla hamm fast ihr Eis verschluckd
Das schreibt der Hersteller: Kraftvoll, dynamisch, unverwechselbar – die neue Generation des Ford Mustang ist eine wahre Ikone. Das markante Design, die hochmodernen Technologien sowie die effizienten und kraftvollen Motoren machen den neuen Ford Mustang zur perfekten Verkörperung von Leistung und Freiheit. Ganz gleich, ob Sie sich für den Fastback oder Convertible, für den 2,3-l-EcoBoost-Benzinmotor oder den 5,0-l-V8-Benzinmotor entscheiden: Sie werden begeistert sein!
In Serie hat der Mustang 19 Zoll Räder im 10-Speichen Y-Design, was durchaus Luft nach oben lässt.
„Luft nach oben“ definiert sich in 20 Zoll 5-Speichen-Räder mit Niederquerschnittsbereifung und Tieferlegung
Oxigin Räder sind ein Produkt der AD Vimotion GmbH. Die Felge „Oxigin 18 Concave“ kann –> Poliert, mit Folie veredelt, Matt oder sogar in Bicolor / Neon <— ausgeliefert werden.
Va: 10,5×20 mit 275/30×20
Ha: 12×20 mit 305/30×20
Tieferlegung mit ST-Gewindefahrwerk
Optik und Klang gehen Hand in Hand, verstärkt dank Edelstahl-Auspuffanlage
selbst bei schlechtestem Wetter ist der Mustang ein absoluter Hingucker
anstatt wie gewohnt .. vorbeifahr – der Anlauf zum Eisdielenvorbeireittest
bestanden! (schade, dass ich kein Videoaner bin, der Klang ist phantastisch)
„Seit dem zweiten Facelift im Juli 2015 wird der T5 als T6 vermarktet“ kann man in Wikipedia nachlesen. Modellhistorie ist nicht unser Thema. Wir kümmern uns um das, was TEV beiden Achsen mitgegeben hat.
Montiert wurden Oxigin 18 Concave „Black Full Polish“ an der Vorderachse in 9×20 Zoll mit 265/35 Kumho an der Hinterachse in 10,5×20 mit außergewöhnlich fetten 295/30×20 Kumho Reifen Tieferlegung mit H&R Gewindefahrwerk Soundmodul auf Nachfrage (Modul für Audi A6 funktioniert)
