Audi A5 (8T) mit 20 Zoll Work Varianza

Audi A5 (8T) mit 20 Zoll Work Varianza

Der Audi A5 (8T) wurde zwischen 2007 und 2016 gefertigt.

Hier handelt es sich um einen 2,0 TFSI des Baujahr 2009 mir 211 PS in Serie, der dank Leistungskit auf knapp 300 PS gesteigert wurde.

Exclusive Work Varianza T1S füllen die Radhäuser des Coupés. Die Flachbettkonstruktion ist 2-teilig verschweißt. Der Felgenstern Niederdruckguss wärmevergütet und mit geschmiedetem Felgenbett.

Werksseitig – Sonderwünsche ausgenommen – wird das Rad in LightningSilver (LS) mit polierten Betten ausgeliefert

10×20 Zoll umlaufend (+ Distanzscheiben) mit 285/25×20

AP Gewindefahrwerk (ca. 50mm tiefer)

Zusätzlich BN-Pipes Komplettanlage inklusive Vorrohr und 200 Zellen-Katalysator

die nächste Eisdiele kommt bestimmt …

mk 24-06-17

Audi S5 mit 10×20 Zoll Barracuda Challenge

Audi S5 mit 10×20 Zoll Barracuda Challenge

Der Audi S5 ist eine Sportvariante des Audi A5 und ist hinter dem RS5 das Modell mit dem höchsten Motorisierungs- und Ausstattungsniveau. Optisch unterscheidet sich der S5 vom A5 durch geänderte Stoßstangen, Kühlergrill, Außenspiegel in Aluminiumoptik und eine Auspuffanlage mit vier Endrohren.

Welches Rad? Die Entscheidung im Radhaus wurde einstimmig angenommen

Barracuda Challenge: Kraftvoll und doch extrem leicht dank Liquid-Forging-Konstruktionsweise.

Das offene Design zeigt die Technik der Bremsanlage und des Fahrwerks.

Hochglanzverdichtete Barracuda Challenge in 10×20 Zoll mit 265/30×20 umlaufend

Distanzscheiben an beiden Achsen verschaffen bündigen Abschluß

Ein H&R Federnsatz bringt den S5 der Hölle näher

kleine Schleichfahrt heißt wie gehabt „Eisdielenvorbeifahrtest“

mk 27-04-2017

Audi 100 Avant C4 mit 9×18 und 11×18 Zoll OZ Alleggerita HLT

Audi 100 Avant C4 mit 9×18 und 11×18 Zoll OZ Alleggerita HLT

Dieser 1993er Audi 100 Typ C4 gehört zur letzten Generation des Audi 100, die ein Jahr später mit einem dezenten Facelift als Audi A6 produziert wurde. Der Avant C4 kam 1991 als reiner Kombi„zur Welt“, nicht als eine Mischung aus Schräg- und Steilheck wie beim C3. Der Motor des „Blauen Bastard“ ist ein 2,2 Liter 20V Turbo, dessen Leistung von PK-Motorsport gesteigert wurde.

Here comes the NAI-S. Die Lackierung nennt sich ganz einfach „Blau Matt“ und wurde von Franco (Lackiererei in Naila) auf Wunsch des Kunden abgemischt
Und weil wir gerade bei Kundenwünschen angelangt sind: Welches Rad für einen Klassiker in spe?

OZ schreibt: Reduziertes Fahrzeuggewicht für noch mehr Performance und besseres Handling – das ist die Logik hinter dem Design der ALLEGGERITA HLT. Dank fortschrittlicher Technologie aus dem Rennsport wird die Alleggerita HLT ihrem Anspruch gerecht, einen neuen Rekord in puncto Leichtigkeit zu setzen: die 17” Zoll Felge wiegt nur 6,35 Kilogramm! Und das ohne Einbußen an Sicherheit und Stabilität, wie der TÜV bescheinigt. .

Alle ALLEGGERITA HLT werden nach der Produktion geprüft und gewogen. Die Wiegeprüfung erlaubt nur eine maximale Toleranz von zwei Prozent. Das bestätigt ein Techniker mit Unterschrift und Datum. ALLEGGERITA HLT zählen nicht nur zu den leichtesten Räder überhaupt, sondern bieten zudem die meisten Ausführungen und bieten vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten und Farben

Vorderachse mit  9×18 Zoll und 225/40 Hankook Ventus S1 EVO

Hinterachse in 11×18 und 265/35×18

Tieferlegung mit KW Gewindefahrwerk Variante 1

hopp hopp – auf zum weltberühmten …

… Eisdielenvorbeifahrtest … 

…und zurück in kleiner Schleichfahrt

mk 19-08-16

Audi RS5 mit 10×20 und 11,5×20 Zoll Competec C01

Audi RS5 mit 10×20 und 11,5×20 Zoll Competec C01

Was ist eigentlich ein echter TEVler? Ein echter TEVler ist ein Auto, dessen Kopf über allen anderen hervorragt. Wie zuum Beispiel dieser Audi RS5. Der Audi RS5 ist das leistungsstärkste Fahrzeug der A5-Reihe von Audi. Die an den Ur-Quattro angelehnte Linienführung des RS5 basiert auf dem von Walter Maria de’Silva entworfenen Audi A5. Der Motor des RS5 basiert auf dem V8-Hochdrehzahlmotor des 2005 erschienenen RS4. Gegenüber diesem konnte die Leistung des V8-Motors im RS5 um 22 kW (30 PS) angehoben werden und wird bei über 8000/min erreicht. Das Drehmoment von 430 Nm blieb unverändert, steht jedoch in einem Drehzahlbereich von 4000 bis 6000/min zur Verfügung.

Ein besonderes Auto sollte auf besonderen Rädern rollen:

Hochglanzverdichtete und beschichtete Competec C01

Herstellerdaten Konstruktion: 
– Gesenkgeschmiedet/gefräst aus hochfestem Raumfahrt Aluminium
– 3-teiliger „Overhead“ Zusammenbau mit WORK Felgenbetten
– Verschraubung in Edelstahl, optional in extrem leichtem Titan
– leichte Konstruktion: 8.5×20 ab ca. 12.5kg

Herstellerdaten Optik: 
– agressiver Look mit leicht nach innen versenkten Speichen
– Felgenstern Standard MattTitan oder MattBlack
– schmutzabweisender, leicht strukturierter Nano-Lack
– Felgenbetten Standard hochglanzpoliert/eloxiert

VA 10×20 mit 255/30×20
HA 11,5×20 mit 305/25×20 Conti CS6

KW-Gewindefedernsatz ca 45mm Tiefer

mk 01-06-2016

Audi RS3 mit 9×20 Zoll MB Design KV1

Audi RS3 mit 9×20 Zoll MB Design KV1

Wikipedia schreibt: Die zweite Generation des Audi RS3 (8VA) auf Basis des A3 8V als Fünftürer wurde auf dem Genfer Auto-Salon im März 2015 vorgestellt. Gegenüber einem normalen A3 verfügt er über eine erweiterte Grund- als auch Exklusivausstattung. Als Motorisierung wird auch bei der zweiten Generation der 2,5-Liter-Ottomotor mit Turbolader und einer modifizierten Leistung von 270 kW (367 PS) verwendet. Serienmäßig kommt das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic und der Allradantrieb quattro zum Einsatz. Die Markteinführung war am 12. Juni 2015.

Die Lackierung Glutorange LY2G  ist unter anderem vom Audi TT/TTS her bekannt. Die Räder sind die einzigen individuellen Zugaben, da sowohl der elektronisch gesteuerte Klappenauspuff sowie die Tieferlegung serienmäßig ausgeliefert werden. Lediglich eine leichte Änderung der Hinterachse wurd von TEV durchgeführt. Wahlweise bietet TEV 25mm Tieferlegungsfedern an.

Räder siehe ebenso wie beim Golf im Schafspelz: Die etabeta Designs Made in Italy sind exclusiv bei mbDESIGN erhältlich. KV1 bedeutet Konkave Version

Ebenso entsprechen die Rädergrößen in 9×20 denen des Golfs …

…. lediglich die Reifen fallen mit 245/30×20 breiter aus

nach Wechsel des „Foddobläzzlas“ (Fränkisch für Location) sind für den Eisdielenvorbeifahrtest höhere Geschwindigkeiten möglich

mk 10-05-2016

Audi A5 S5 mit 20 Zoll artFORM AF303 Felgen

Audi A5 S5 mit 20 Zoll artFORM AF303 Felgen

Aus Wikipedia: Der Audi S5 ist eine Sportvariante des Audi A5 der Audi AG und stellt nach dem RS5 das höchste Motorisierungs- und Ausstattungsniveau dieser Modellreihe dar. Optisch unterscheidet sich der S5 vom A5 durch geänderte Stoßstangen, Kühlergrill, Außenspiegel in Aluminiumoptik und eine Auspuffanlage mit vier Endrohren. Im Herbst 2011 wurde ein Facelift an Front und Heck durchgeführt. Der 4,2 Liter große V8-Motor des S5 Coupé wurde dabei durch den moderneren Dreiliter-V6 mit Kompressor ersetzt.

Wie bei der letzten Fotosession des Jahres 2015 mit dem Ford Mustang ist das Wetter bei der ersten Fotosession 2016 mit Nieselregen und starker Bewölkung  konstant geblieben.

deshalb war zunächst der kleine Waschgang angesagt – vor allem natürlich an den Rädern

artFORM Felgen (AVO Fahrzeugtechnik GmbH & Co. KG) gibt es in vier Designvarianten.

Gezeigtes Rad AF303 ist in „graphite undercut polished“ und „high gloss silver“ in sieben Größen von 8,5 x 19 bis 12 x 20 Zoll lieferbar.

An beiden Achsen in 10,5 x 20 Zoll mit 275/30×20 …

.. und Tieferlegung mit KW-Federnsatz (höhenverstellbar)

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mk 30-03-2016